Moskwicz 400 - 1:43 - DeAgostini

STAN JAK NA ZDJĘCIACH

- WYSYŁANY JEST EGZEMPLARZ WIDOCZNY NA ZDJĘCIACH -

Moskwicz 400 to radziecki samochód osobowy produkowany przez Moskiewską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych (MZMA) w latach 1946–1956. Był pierwszym modelem marki Moskwicz i bazował na niemieckim Oplu Kadett K38.

Historia i rozwój

Po zakończeniu II wojny światowej ZSRR zdecydował się na produkcję własnego samochodu osobowego, wybierając Opel Kadett K38 jako wzór. Decyzję o tym podjął osobiście Stalin w 1945 roku. Pierwszy egzemplarz Moskwicza 400 zjechał z taśmy produkcyjnej 4 grudnia 1946 roku.

Dane techniczne

• Silnik: R4, 1074 cm³, 23–26 KM

• Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna

• Napęd: tylny

• Długość: 3855 mm

• Masa własna: 855 kg

• Liczba miejsc: 4

Wersje nadwozia

Moskwicz 400 był dostępny w kilku wersjach:

• 400-420 – standardowy sedan

• 400-422 – wersja furgon

• 401-420 – zmodernizowana wersja z mocniejszym silnikiem

Wpływ na motoryzację

Moskwicz 400 był pierwszym masowo produkowanym samochodem osobowym w ZSRR i stał się podstawowym środkiem transportu dla radzieckich obywateli. Jego konstrukcja była prosta i niezawodna, co sprawiało, że był popularny zarówno w ZSRR, jak i w krajach bloku wschodniego.