GAZ-M20 "PABIEDA" - 1:43 - Altaya

STAN JAK NA ZDJĘCIACH

- WYSYŁANY JEST EGZEMPLARZ WIDOCZNY NA ZDJĘCIACH -

GAZ-M20 Pobieda to radziecki samochód osobowy średniej klasy, produkowany przez zakłady GAZ w latach 1946–1958. Był pierwszym samochodem osobowym skonstruowanym w ZSRR bez bezpośredniego wzorca zagranicznego. Jego nazwa, oznaczająca „zwycięstwo”, została wybrana przez samego Stalina, aby upamiętnić triumf nad Niemcami w II wojnie światowej.

Historia i rozwój

Prace nad Pobiedą rozpoczęły się już w 1943 roku, a pierwszy prototyp ukończono w listopadzie 1944 roku. Konstruktorzy inspirowali się światowymi trendami motoryzacyjnymi, a stylistyka nadwozia nawiązywała do amerykańskiego Nash 600 z 1942 roku. Samochód miał nowoczesne, samonośne nadwozie typu fastback, co było innowacją w tamtych czasach.

Dane techniczne

• Silnik: R4, 2.1L, 50-52 KM

• Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna

• Napęd: tylny

• Długość: 4665 mm

• Masa własna: 1460 kg

• Zbiornik paliwa: 55 l

• Liczba miejsc: 5

Produkcja i wersje

Pobieda była produkowana w kilku wersjach:

• M-20W – standardowa wersja fastback

• M-20A – wersja taksówkowa

• M-20 kabriolet – wersja otwarta

• M-72 – wersja terenowa na podwoziu GAZ-69

Łącznie wyprodukowano około 236 000 egzemplarzy, w tym 14 222 kabriolety i 37 492 taksówki. Od 1951 roku Pobieda była montowana w Polsce przez FSO pod nazwą Warszawa